sábado, 25 de janeiro de 2025
A escola da malandrice!
sábado, 18 de janeiro de 2025
Corrupção!
terça-feira, 6 de fevereiro de 2024
O papel moeda, serve a quem?
domingo, 6 de agosto de 2023
Corrupção e corrupção.
sábado, 27 de maio de 2023
Todos somos, naturalmente, corruptos!
quarta-feira, 23 de março de 2022
A Europa e a energia II.
Do último post, ressalta uma diferença significativa:
Embora com menos 20 milhões de habitantes e um PIB (2021) de 36.520€ per capita, a França dá hoje à Europa uma muito superior perspectiva de desenvolvimento do que a Alemanha com seus 83 milhões de habitantes e um PIB (2021) de 49.920€ per capita, 37% acima do francês.
A razão residirá no erro estratégico alemão de, ao invés de apostar decisivamente na sua autonomia energética, optou pelo imediatismo fácil da compra de hidrocarbonetos ao exterior, tornando dependente dessa aquisição quase 50% da sua economia.
Porque a Alemanha o terá feito?
Pela corrupção dos dirigentes alemães que beneficiaram com esse negócio. Pela passividade dessa mesma clique dirigente em desenvolver alternativas que, protegendo o ambiente, assegurassem também a independência energética alemã. Pela exigência eleitoral dos partidos verdes em terminar rapidamente com centrais a carvão, gasóleo e nucleares, sem planeamento alternativo sustentado.
Fácil será concluir que tudo correu da melhor forma para Putin.
Financiou a sua economia anémica, preparando e consumando diversas agressões militares a vizinhos.
Uma vez mais a ambição, corrupção e megalomania de aventureiros no poder, provocaram a morte a muitos e condenaram o futuro a todos.
A Democracia não pode continuar a permiti-lo !!!
domingo, 20 de março de 2022
A NATO não avançou para o leste europeu !!!
Que fique claro: A NATO não avançou para o leste europeu, após 1989.
Foi a implosão do império soviético, a miséria a que a ditadura dita comunista sujeitou, durante 70 anos, milhões de humanos, quem os obrigou a ver na NATO a alternativa possível para que o regime que os submeteu, não regressasse mais.
A Rússia e a China não podem nem devem alterar a História do século XX!
Foram ditaduras ferozes com milhões de prisioneiros e mortos, subemprego, fronteiras internas e externas fechadas, povos sem qualquer qualidade de vida, várias famílias vivendo num único apartamento, supermercados com prateleiras vazias, mercados automóveis de uma só marca, sempre atrasados tecnologicamente face ao Ocidente, pelo menos, em 30 anos.
Recorrem, uma vez mais, à tecnologia que o Ocidente desenvolveu para controlar, reprimir e encarcerar todos os que agora se revoltam contra as oligarquias obscenas que, descaradamente, vivem roubando bens nacionais ou alimentando-se de corrupção.
É necessário mostrar a força da razão as esses autocratas medievais!
Boicote completo a todos os produtos oriundos da Rússia e da China.
Congelamentos absolutos, pelo mínimo de 50 anos de todos os bens de oligarcas e fortunas de indivíduos naturais desses países incluindo direito à sua reclamação por herança.
terça-feira, 15 de março de 2022
Os DsDT (Donos Disto Tudo).
Quem culpa os políticos de oportunismo, corrupção, compadrio, que epítetos reservará para os herdeiros de colossais fortunas acumuladas ao longo de séculos e que sempre detiveram o poder financeiro?
Receio que os considerem apenas pessoas de bem. Bem nascidas, bem protegidas, melhor inseridas.
Não consideram compadrio que fortunas colossais transitem incólumes de pais para filhos de geração em geração.
Tão pouco se incomodam com a facilidade com que colocam fortunas em paraísos fiscais.
Nem se revoltam quando verdadeiras toupeiras da finança escavam o estado, ao arrepio de descaradas omissões legais, para ocuparem postos-chave facilitadoras de interesses, manterem seus privilégios ou os subsidiarem com sangria de impostos.
E tudo isto porquê?
Porque o estado é um constante alvo dos media. Mas os interesses privados, por mais escandalosos que possam parecer, nunca são do interesse sistemático dos media, a menos que sejam casos de polícia.
Políticos da esquerda à direita, parecem vergar-se ao dinheiro e as suas cúpulas, não raramente, são cúmplices de obscuros interesses das famílias financeiras. Ligados aos grandes escândalos financeiros ocorridos em Portugal nos últimos 20 anos, estão ligados governantes de todas as áreas do poder político.
Mas, conforme https://www.youtube.com/watch?v=OuzxncV9l3M a teia é imensa, mantém privilégios ancestrais e aparentemente NADA é feito para a mutilar...
(Para ver o vídeo coloque o cursor sobre o link e faça click).
sexta-feira, 18 de fevereiro de 2022
Mais radares a partir de 23 Maio 2022.
A estrondosa caça à multa em Lisboa!
Tentei, nas estatísticas conhecidas, encontrar dados que justificassem a compra de mais 40 radares de controlo da velocidade do trânsito em Lisboa no valor de 2.142.487,65€. (In Público, 2/11/21).
Aparentemente Lisboa, Porto e Setúbal são locais onde a sinistralidade se tem reduzido assinalavelmente. Então porquê mais quarenta radares capazes de medir em simultâneo a velocidade de vários veículos, nos dois sentidos?
A impunidade da ilógica decisão só pode navegar por prováveis odores a corrupção na compra e por futuros "lucros" fáceis em multas, divididos por Câmara Municipal de Lisboa 55%, Autoridade Tributária, 35%, Segurança Rodoviária,10%.
Qual será o critério, a lógica ou o racional que justifica esta participação de "lucros" e como serão aplicados?
Como é definida segurança rodoviária, se tudo o que nos últimos anos se tem feito é atormentar o espaço, desde sempre, destinado a automobilistas oferecendo-o em fatias largas e INÚTEIS a trotinetes e bicicletas, onde passam meia-dúzia de utilizadores por dia, infernizando a vida aos automobilistas e provocando acidentes com veículos de duas rodas, aos quais uma alegada e conveniente lei nunca isoladamente referendada oferece uma prioridade não solicitada?
Segurança para o negócio das duas rodas agora chama-se segurança rodoviária?
Acaso a minoria de duas rodas está legitimada para assumir uma ditadura de mobilidade sobre a maioria automobilista? Em que programa eleitoral foi tal mencionado?
Se com 20 radares a entrada média de dinheiro em multas foi, nos últimos 6 anos, de 3.163.900€ anuais, com 40 unidades e velocidades ainda mais baixas (algumas com máximo de 30Km/h), o negócio facilmente irá render o dobro e, o agora "investido", ficará pago em 6 meses...
Ou seja, quem tiver a pretensão de continuar a circular de automóvel na capital, torna-se potencial grande contribuinte das entidades "interessadas". O ataque aos automobilistas, a quem foram subtraídos em dezenas de Km de estradas, vários metros para pistas onde estudantes, turistas e estafetas - que não votam - se movimentam, no Verão, de trotinete e bicicleta, parece não conhecer limite ou vergonha.
A falta de imaginação dos autarcas de Lisboa para resolução dos problemas ambientais e mobilidade, aliado ao interesse voraz do loby das bicicletas e afins, está a condenar o condutor lisboeta a uma ditadura de mobilidade!
Farão o que entenderem. Eu, votarei nas próximas eleições para a CMLisboa no candidato que me assegure acabar com esta descarada palhaçada!
Basta de vitimizar os automóveis cujos proprietários pagam toda a espécie de impostos para existirem como automobilistas, agora mais apertões de circulação, multas e limites RIDÍCULOS de velocidade? NÃO. Com o meu voto, NÃO!
Mais radares a partir de 23 de Maio de 2022 em Lisboa:
Av. da Índia, Av. Brasília, Av Infante D. Henrique, Av. Gen Correia Barreto, Av Marechal Spínola, Av. Marechal Gomes da Costa, Av. Alm Gago Coutinho. Av. Eusébio da Silva Ferreira (2ª circular), Av da República, Campo Grande, Av. Cidade do Porto, Av. João XXI, Av. Afonso Costa, Túnel do Marquês de Pombal, Av. Craveiro Lopes e Av. Descobertas.